宣恩都市在线 > 资讯动态 >

北京清理北斗运营商,4个货车卫星定位平台长期掉落

发布时间:2021-04-27 00:00:12来源:网络

(这篇文章来自卡车屋)

根据北京市交通委员会发布的一条消息,四座货车卫星定位平台,如一流北斗定位云服务平台,已经决定暂停数据,直到运输管理技术支持中心通过运输管理技术支持中心对这些平台企业进行整改和认证,因为长期停运和存在安全风险。目前,北京交通部门已开始清理存在问题的运营商。

合格率仅为70%,并公布了北斗汽车码头2020年抽样调查结果。

在北斗的合格率方面,交通部也曾对相关产品进行过调查,根据2020年北斗公路运输车辆导航车终端和电子不停车收费设备产品质量监督检验结果,北斗码头产品质量较上年显著下降(合格率分别为82%、86%、80.6%、94.1%和97.6%,合格率分别为82%、86%、80.6%、94.1%和97.6%)。

被调查样本中,定位功能、盲区报告功能、休眠功能、CAN总线数据上传、路径偏差提醒等是不合格的主要项目,采样合格率为70.4%。

长期暂停4辆卡车的卫星定位

大概每个人都没有忘记,以前有一位河北卡尤因在北斗掉队而受到惩罚,并在扣车后自杀。许多人认为这件事必须归咎于北斗线,因为北斗线本身往往是机器本身的问题,但最终结果是司机必须为此付出代价。

在这段时间里,北斗问题已成为社会各界关注的焦点,不仅如此,北京率先进行了调查和梳理行动。

根据北京市通信委员会的通知,2021年1月1日至2021年4月17日,北斗位置云服务平台、陕西导航位置服务监测平台、卫星定位动态信息云服务平台、gBos智能操作系统运营平台等四家有记录的货车卫星定位平台运营商出现了90多天的不正常状态,存在着安全隐患。

北京市交通委员会表示,自通知发布之日起,市交通委员会将暂停使用四家站台运营商提供的货车卫星定位数据。平台企业经交通管理技术支持中心整顿合格的,应当采用该数据,并公布具体时间。

一位熟悉北京交通部门的人士表示:北京的司机从来没有因为在北京掉队而单独受到处罚。处罚也符合37项动态监管措施。在命令企业改正后,有必要查明是否是经营者的问题。

后记

据报道,目前北京已开始严格调查北斗经营者的问题。从上述内容来看,北京没有对北斗司机进行离线处罚,这也是一种正式的、人性化的执法。我们也希望今后全国各地都能对北斗进行调查和打击。

(北京新闻交通部高李敏新元)

焦点资讯

热点资讯